第二代傳祺GS4,這是一款能快速識別渣男的神車?

正開著車呢,車載語音突然傳來消息,一個甜美而機械且不帶感情色彩聲音緩緩傳了出來:“張姿純小姐姐發來微信消息,她說:‘今晚你能送我回家不?’”


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看著同行媒體老師傳來的異樣眼光,茶哥面帶著毫無波瀾的微笑,輕輕的說了聲“你好,小祺——退出微信!”。然后內心里幾十萬只羊駝飛馳而過。是的,渣男的世界就是如此樸實無華,且枯燥。


當然你也沒有聽錯的是,我開的這款車,確實可以連接車載微信。是的沒錯,車載微信!這是廣汽傳祺在人機交互系統里搭載微信客戶端的首次嘗試,而它們的“實驗”對象,便是全新一代的廣汽傳祺GS4。它們的這個“嘗試”,相信會是車聯系統具有里程碑意義的一個跨越。


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而它們之所以會這樣做,也正是因為GS4對于廣汽傳祺而言,是一款具有里程碑意義的車。


2015年4月,傳祺GS4橫空出世。不到9個月的時間,13萬張訂單順利拿下,一舉成名。


2018年9月,傳祺GS4銷量突破百萬,三年零五個月的時間,成為了自主品牌中最快達到百萬銷量的SUV車型。


驚艷、越級、寬敞、厚實,一個個收獲著喜悅的口碑蜂擁而至,四年轉瞬即逝。廣大老車主對傳祺GS4的換代早已翹首以盼。


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所以茶哥也本著大家的期望,搶先體驗了一番這款新一代的神車究竟有何不同?


云評測


在尚未進入駕駛之前,茶哥也對這一代GS4的不同做了一個簡單的總結,因為這些升級都是在能看得見的地方,所以咱們暫且就稱之為云評測。


1、尺寸更大、顏值更高了。新一代GS4的長寬高分別為4545/1856/1700mm,軸距為2680mm,相比上代車型有所加長。配合全新家族化設計語言,整體的視覺效果足以讓人眼前一亮,長軸距的設計理念也讓它看起來修長了不少。


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至于塾丑塾美,缸哥就不做評價了,因為上一代GS4的顏值本身也不低。不過,全新的LED鷹眼日行燈,亮度和視覺效果還是十分贊的。


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2、做工更細膩、用料更驚艷了。車內的變化是新一代GS4給我帶來最大的驚艷點所在,“雙液晶屏設計”操控感十足,導航可投影到儀表盤的細節設計也十分人性化,不落俗套、特立獨行;內飾大面積采用了皮質材料包裹,質感優異,充分滿足新一代消費者對“觸覺”的高要求。


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而在這個價位上少見的運動座椅,也是相比上一代突出的一大亮點,通過貼合國人體態特征的座椅型面;護脊性的高回彈海綿;親膚感麂皮座椅面料,即使長途駕駛,也不會積累疲勞。


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3、新搭載的智能交互系統十分強大。智能出行是當下的潮流趨勢,新GS4很好的抓住了這一點,不僅可以正常與“小祺”交流溝通,還能讓它隨著“操作”任何在車上想完成的動作,比如開空調、聽音樂、講段子等,另外,車載微信的加持,也是它獨一無二的亮點——車載版微信將可以實現駕駛員眼不用離開前方的路,雙手無需離開方向盤操作,讀取與恢復消息均通過語音操作。而微信使用的是上車時掃碼登錄,離車自動退出。真正做到智能出行



當然了,這樣做,有時候也會暴露一些隱藏的微信小秘密哦~


另外,還有幾處細節讓我比較喜歡: 


1、剎車與油門踏板的高度相隔不算太高,開車切換油門與剎車時不會太累,長期駕駛也不會讓人腳部疲勞;


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2、USB接孔很多,前排后排均有,車上即便滿載也足夠“分配電源”。


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3、檔把前方用以存放手機的地方自配了一個無限充電裝載,隨手放手機時還能自動充電,可以說是很人性化了。


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4、后排中間全平!點贊!


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5、全景天窗的尺寸非常大,白天打開時車內視野、亮敞度瞬間提高;晚上看星星也很舒服。


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實際體驗


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